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Câble haute tension blindé pour véhicules électriques

Cable de conducteur de cuivre résistant à la corrosion

Cable de câble automobile Flry-B

Cable de câble automobile à conducteur de cuivre

Lieu d'origine:

Guangdong, Chine

Nom de marque:

linkecable

Certification:

3C，UL，TPU，UL758，ROHS，REACH，CE，ISO9001-2015，ISO13485，IATF16949

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Détails de produit

Numéro de modèle.:

Le FLRY-B

Matériau conducteur:

Cuivre

Matériau de gaine:

PVC

Matériel d'isolation:

Xlpvc

Forme du matériau:

Fil rond

Gamme d'applications:

Multimédia, lecteur DVD, haut-parleur, microphone

Tension:

60 V CC/25 V CA

Délai de mise en œuvre:

7-15 JOURS

Taper:

Isolé

Type de conducteur:

fils de tresse

Application:

Aérien, chauffage, au fond

Personnalisation:

Disponible

Frais d'expédition:

sur les frais d'expédition et le délai de livraison estimé.

Retour et remboursement:

Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits.

Cœur:

Multiple

Matériau conducteur:

cuivre/Coupe en conserve

Matériau extérieur:

personnaliser : PVC, PE, LSZH, caoutchouc de silicone

Matériaux isolants:

Pour les appareils électroniques, la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la vale

Caractéristiques:

0.1-450 mm2

Tension nominale:

300-600V

Température nominale:

-60 ± 200 °C

Couleur:

Personnaliser

Mettre en évidence:

Cable de conducteur de cuivre résistant à la corrosion

Cable de câble automobile Flry-B

Cable de câble automobile à conducteur de cuivre

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min

1 000 m

Prix

Négociable

Détails d'emballage

Selon la condition

Délai de livraison

7 à 15 jours

Conditions de paiement

Avance de 30% et expédition après réception du paiement final de 70%

Capacité d'approvisionnement

50000M/DAY

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86-18665106395

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Description de produit

Les câbles haute et basse tension pour véhicules électriques - câbles silicone haute tension blindés et non blindés

Cable de base en cuivre à haute tension protégé par XLPE

Structure du produit

Conducteur: cuivre nu/Cuivre en conserve
Ruban adhésif: ruban adhésif en polyester/feuille d'aluminium
Tissus: en cuivre étainé
Isolement/enveloppe: XLPE/XLPO (orange)

Caractéristiques

Température nominale: -40°C à 125°C à 150°C
Voltage nominal: courant alternatif: 600/900V, 1000/1500V
Résistance à l'usure: 240h (conforme à la norme QC/T 1037)
Résistance à l'usure à long terme: 3000 heures (conforme à la norme QC/T 1037)
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Résistance à la déchirure: > 20 N/mm
Radius de flexion minimum: 5D (OD ≤ 20 mm), 6D (OD > 20 mm)
Conformité environnementale: RoHS et REACH

Paramètres du câble de base en cuivre à haute tension protégé par XLPE

Série de produits	Spécifications du câble (mm2)	Résistance maximale du conducteur (mΩ/m à 20°C)	Voltage nominal (CA/CC)	Débit coupé Ref (A)	Le diamètre extérieur complet Ref (mm)	Résistance à la température
Cable à écran électrique	2.5	7.60	Pour les véhicules à moteur électrique	30	6.0	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	4	4.71	Pour les véhicules à moteur électrique	40	6.8	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	6	3.14	Pour les véhicules à moteur électrique	52	8.0	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	10	1.82	Pour les véhicules à moteur électrique	75	9.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	16	1.16	Pour les véhicules à moteur électrique	100	11.2	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	25	0.743	Pour les véhicules à moteur électrique	125	13.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	35	0.527	Pour les véhicules à moteur électrique	165	14.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	50	0.368	Pour les appareils à commande numérique	215	17.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	70	0.259	Pour les véhicules à moteur électrique	260	19.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	95	0.196	Pour les véhicules à moteur électrique	320	21.8	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	120	0.153	Pour les véhicules à moteur électrique	370	24.5	-40°C à 125°C à 150°C

Note: Les spécifications, les dimensions et les structures des produits peuvent changer en raison du progrès technologique. Des spécifications similaires peuvent être conçues et fabriquées en fonction des besoins du client.

Cable de base en cuivre haute tension non blindé XLPE

Structure du produit

Conducteur: cuivre nu/Cuivre en conserve
Isolement: XLPE ou XLPO (orange)

Caractéristiques

Température nominale: -40°C à 125/150°C
La tension nominale: CA/CC: 600/900V, 1000/1500V
Essai de combustion: flamme éteinte à 70 °C, conserver au moins 50 mm de non-combustion
Résistez à la tension: 1,0 kV/30 min. Montez à 5,0 kV/5 min. (600/900v), continuez Montez à 8,0 kV (1000/1500V)
Résistance à l'huile: IRM902, IRM903, Benzine pendant 20h dans chacune, Variation de l'OD≤15%, Aucune fissure
Résistance à la déchirure: > 20 N/mm
Radius de flexion minimum: 5D (OD ≤ 20 mm), 6D (OD > 20 mm)
Conformité environnementale: RoHS et REACH

Environnement d'utilisation du câble

L'entrepôt où les câbles sont entreposés ne doit pas contenir de gaz nocifs pouvant endommager l'isolation/la gaine et corroder le métal.Évitez de les utiliser à l'air libre ou dans un environnement exposé., et dans des conditions de température qui ne répondent pas aux normes de fil et de câble.

Paramètres du câble de base en cuivre haute tension non blindé XLPE

Série de produits	Spécifications du câble (mm2)	Résistance maximale du conducteur (mΩ/m à 20°C)	Voltage nominal (CA/CC)	Débit coupé Ref (A)	Le diamètre extérieur complet Ref (mm)	Résistance à la température
Cable électrique non blindé	2.5	7.60	Pour les véhicules à moteur électrique	30	3.70	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	4	4.71	Pour les véhicules à moteur électrique	40	4.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	6	3.14	Pour les véhicules à moteur électrique	52	5.00	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	10	1.82	Pour les véhicules à moteur électrique	75	6.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	16	1.16	Pour les véhicules à moteur électrique	100	8.30	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	25	0.743	Pour les véhicules à moteur électrique	125	10.20	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	35	0.527	Pour les véhicules à moteur électrique	165	11.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	50	0.368	Pour les véhicules à moteur électrique	215	13.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	70	0.259	Pour les véhicules à moteur électrique	260	15.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	95	0.196	Pour les véhicules à moteur électrique	320	17.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	120	0.153	Pour les véhicules à moteur électrique	370	19.50	-40°C à 125°C à 150°C

Remarque: les spécifications, les dimensions et les structures des produits peuvent changer en raison du progrès technologique. Des spécifications similaires peuvent être conçues selon les exigences du client.

Cable de cuivre non blindé à haute tension en caoutchouc de silicone

Structure du produit

Conducteur: cuivre nu/Cuivre en conserve
Isolement: caoutchouc de silicone (orange)

Caractéristiques

Température nominale: -40°C à 175/200°C
Voltage nominal: courant alternatif: 600/900V, 1000/1500V
Essai de combustion: flamme éteinte à 70 °C, conserver au moins 50 mm de non-combustion
Résistez à la tension: 1,0 kV/30 min. Montez à 5,0 kV/5 min. (600/900v) Continuez Montez à 8,0 kV (1000/1500v)
Résistance à l'huile: IRM902, IRM903, Benzine pendant 20h dans chacune, Variation de l'OD≤15%, Aucune fissure
Résistance à la déchirure: > 15 N/mm
Radius de flexion minimum: 5D (OD ≤ 20 mm), 6D (OD > 20 mm)
Conformité environnementale: RoHS et REACH

Environnement d'utilisation du câble

Paramètres des câbles de cuivre non blindés à haute tension en caoutchouc de silicone

Série de produits	Spécifications du câble (mm2)	Résistance maximale du conducteur (mΩ/m à 20°C)	Voltage nominal (CA/CC)	Débit coupé Ref (A)	Le diamètre extérieur complet Ref (mm)	Résistance à la température
Cable électrique non blindé	2.5	7.60	Pour les véhicules à moteur électrique	30	3.70	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	4	4.71	Pour les véhicules à moteur électrique	40	4.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	6	3.14	Pour les appareils à commande numérique	52	5.00	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	10	1.82	Pour les appareils à commande numérique	75	6.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	16	1.16	Pour les véhicules à moteur électrique	100	8.30	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	25	0.743	Pour les véhicules à moteur électrique	125	10.20	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	35	0.527	Pour les véhicules à moteur électrique	165	11.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	50	0.368	Pour les véhicules à moteur électrique	215	13.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	70	0.259	Pour les véhicules à moteur électrique	260	15.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	95	0.196	Pour les véhicules à moteur électrique	320	17.50	-40°C à 125°C à 150°C
Cable électrique non blindé	120	0.153	Pour les véhicules à moteur électrique	370	19.50	-40°C à 125°C à 150°C

Cable de cuivre protégé par haute tension en caoutchouc de silicone

Structure du produit

Conducteur: cuivre nu/Cuivre en conserve
Ruban adhésif: feuille d'aluminium
Tissus: en cuivre étainé
Isolement/enveloppe: caoutchouc de silicone (orange)

Caractéristiques

Température nominale: -40°C à 175/200°C
Le nombre de fois où la tension nominale est supérieure à 600/900v
Essai de combustion: flamme éteinte à 70 °C, conserver au moins 50 mm de non-combustion
Résistez à la tension: 1,0 kV/30 min. Montez à 5,0 kV/5 min. ((600/900v) Continuez Montez à 8,0 kV (1000/1500V)
Résistance à l'huile: IRM902, IRM90, à l'essence pendant 20h dans chacune, variation de l'OD≤15%, pas de fissures
Résistance à la déchirure: > 15 N/mm
Rayon de flexion minimum: 5D (OD ≤ 20 mm), 6D (OD> 20 mm)
Conformité environnementale: RoHS et REACH

Paramètres des câbles de cuivre protégés par haute tension en caoutchouc de silicone

Série de produits	Spécifications du câble (mm2)	Résistance maximale du conducteur (mΩ/m à 20°C)	Voltage nominal (CA/CC)	Débit coupé Ref (A)	Le diamètre extérieur complet Ref (mm)	Résistance à la température
Cable à écran électrique	2.5	7.60	Pour les véhicules à moteur électrique	30	6.0	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	4	4.71	Pour les véhicules à moteur électrique	40	6.8	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	6	3.14	Pour les appareils à commande numérique	52	8.0	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	10	1.82	Pour les véhicules à moteur électrique	75	9.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	16	1.16	Pour les véhicules à moteur électrique	100	11.2	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	25	0.743	Pour les véhicules à moteur électrique	125	13.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	35	0.527	Pour les véhicules à moteur électrique	165	14.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	50	0.368	Pour les véhicules à moteur électrique	215	17.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	70	0.259	Pour les véhicules à moteur électrique	260	19.5	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	95	0.196	Pour les véhicules à moteur électrique	320	21.8	-40°C à 125°C à 150°C
Cable à écran électrique	120	0.153	Pour les véhicules à moteur électrique	370	24.5	-40°C à 125°C à 150°C

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Câble d'isolation de PVC

Cable de conducteur en cuivre

XLPE a isolé le fil