Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Nom de marque:
Linke
Certification:
3C,UL,TPU,UL758,ROHS,REACH,CE,ISO9001-2015,ISO13485,IATF16949
Câble de charge pour véhicule électrique 32A monophasé standard UL 3*10AWG+1*18AWG
Le câble de charge EV est un câble flexible qui relie les véhicules électriques aux bornes de recharge ou aux prises de courant. Il est doté de conducteurs en cuivre sans oxygène de haute qualité pour une excellente conductivité, d'un matériau d'isolation TPE à la fois souple et durable, et d'une gaine TPE haute performance résistante aux intempéries, aux températures élevées/basses et à la friction. Le câble offre une flexibilité et une élasticité supérieures, une capacité de flexion élevée et maintient ses performances à basse température sans durcir.
| Composant | Spécifications |
|---|---|
| Conducteur | Matériau : Cuivre nu Température nominale : -40℃ à 105℃ Tension nominale : 300V ; 600V ou 1000V |
| Isolation | Matériau : TPE ou PVC Couleur : Noir, Blanc, Vert/Jaune Test de flamme : Méthode de test VW-1 selon UL 2556 Rayon de courbure minimal : ≥5*OD Tension diélectrique : 1,5kVac/1min selon UL 2556 Flexion à froid : -40℃/4h sans fissure selon UL 2556 Choc thermique : 150℃/1h sans fissure selon UL 2556 |
| Remplissage | Matériau : Fil PP Résistance à l'huile : IRM902, 60℃/168h allongement à la traction ≥70% valeur non vieillie |
| Ruban | Matériau : Tissu non tissé Résistance à la compression : S≤12AWG 4.45kN, 12AWG<S≤2AWG 11.1kN, 2AWG<S 15.6kN |
| Gaine | Matériau : TPE ou PVC Couleur : Noir ou Orange Résistance aux intempéries : Test de la lampe à arc au xénon 720h, pas de fissures Conformité environnementale : RoHS 2.0 et REACH |
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Des échantillons sont fournis gratuitement. Les nouveaux clients sont responsables des frais de messagerie.
Normalement 100 mètres. Cependant, en raison du poids du câble, nous recommandons de commander des quantités appropriées pour minimiser les frais de transport. Le transport maritime est l'option la plus économique.
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