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Cable de chargeur de véhicule électrique à trois phases de type 1 d'extension 50A 80A avec connecteurs en cuivre en conserve

Cable de chargeur de véhicule électrique à trois phases de type 1 d'extension 50A 80A avec connecteurs en cuivre en conserve

Type 1 câble de chargement de véhicule électrique

Cable de chargeur de véhicule électrique électrique à 3 phases

Cable de chargeur électrique 50A

Lieu d'origine:

Guangdong, Chine

Nom de marque:

Linke

Certification:

3C,UL,TPU,UL758,ROHS,REACH,CE,ISO9001-2015,ISO13485,IATF16949

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Détails de produit
Origine:
Chine
Modèle N°.:
Type 1
Couleur:
noir
Grade Ip:
Pour la protection contre la corrosion
Temps de réalisation:
7 à 15 jours
Phases:
Trois phases
Personnalisation:
Disponible
Courant nominal:
32A
Longueur du câble:
5 mètres ou sur mesure
Nom:
Cable de charge
Coût du transport:
sur le coût de l'expédition et le délai de livraison estimé.
Retours et remboursements:
Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits.
D'autres métaux:
Copper en conserve
Taille du colis:
850.00cm * 850.00cm * 580.00cm
Le noyau:
Plusieurs
Vêtement 1:
TPU
Vêtement 2:
XLPE
Matériau du conducteur:
Cuivre/cuivre étamé
Type de conducteur:
fils de tresse
Matériau extérieur:
Pour les produits à base de caoutchouc, le produit doit être fabriqué à partir de caoutchouc de sili
Isolants:
Pour les appareils électroniques, la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la vale
Les spécifications:
0.1-450 mm2
Voltage nominal:
300-600V
Température nominale:
-60 ± 200 °C
Le type:
Isolé
Certification:
UL;ISO9001;ISO13485;IATF16949;TPU
Le paquet:
par le petit pain
Mettre en évidence:

Type 1 câble de chargement de véhicule électrique

,

Cable de chargeur de véhicule électrique électrique à 3 phases

,

Cable de chargeur électrique 50A

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 000 m
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Selon la condition
Délai de livraison
7 à 15 jours
Conditions de paiement
Avance de 30% et expédition après réception du paiement final de 70%
Capacité d'approvisionnement
50000M/DAY
Description de produit

Cable d'extension à trois phases de type 1 avec connecteurs en cuivre en conserve 50A et 80A

16A 32A Type 2 câble de recharge de véhicule électrique EV avec TUV&UL

Description du produit

 

Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A
Indicateur d'usage Cable de ligne de recharge en courant continu: 350A 1/0AWG x Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.le blindage) 1C+ 14AWG×1C + 18AWG x 2P+18AWG x 1C  OD = 35 mm de TPE Enveloppe

Il s'agit d'un câble de recharge rapide de véhicule électrique à 350 ampères DC. Il est composé de 4 câbles d'alimentation, un câble vert à la terre, un câble coaxial jaune, un câble de contrôle bleu, 2 paires de câbles de signal.Et le câble a de bonnes performances d'isolation,qui peut répondre aux exigences de retardateur de flamme standard, résistance à l'huile, résistance au vieillissement et facile à plier.d'un courant de sortie élevé, une grande puissance et des avantages de vitesse de charge rapide.
 
Paramètres du produit
 

Norme de référence:UL 2263

Numéro UL: E364879

 

Construction

Caractéristiques

1- Conducteur.

Température nominale:-50°C à 105°C

Matériau: cuivre nu

Voltage nominal: 1000 V

2- Isolement

Résistance du conducteur ((à 20°C):8AWG≤2,23Ω/km;10AWG≤3,51Ω/km;16AWG≤14,1Ω/km;Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

Matériau: TPE

15- Je ne sais pas.C Résistance à l'isolation:Le système de mesure de la température doit être équipé d'un système de mesure de la température de l'air.Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

  Cl'odeurNoir, rouge, vert/jaune ou autre

Voltage diélectrique:4.0KVAC/ 1 minute(8AWG),3.0KV CA/ 1 minute(10AWG), à courant alternatif de 2,0 KV/ 1 minute(16AWG)Aucune panne..Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

3.Remplisseur

Radius de flexion Min:≥6OD. Je vous en prie.

Matériau: fils de coton

Choc à chaud:150°C/1h Pas de fissures Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

4- Une cassette.

Épreuve à la flamme:FT1 est en marche.Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

Matériau:Tissus non tissés

Résistance à la traction de l'isolation:Avant le vieillissement 5,5 Mpa;Après le vieillissement(136- Je ne sais pas.C/168H) ≥75% d'origine.Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

5- Une gaine.

L'allongement de l'isolation:Avant le vieillissement200%Après le vieillissement(136- Je ne sais pas.C/168H) ≥75% d'origine.Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

Matériau: TPE

Résistance à la traction de la veste:Avant le vieillissement 8,3 Mpa;Après le vieillissement(136- Je ne sais pas.C/168H) ≥75% d'origine.Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

Couleur: Noir ou orange

L'allongement de la veste:Avant le vieillissement200%Après le vieillissement(136- Je ne sais pas.C/168H) ≥75% d'origine.Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

 

Essai de flexion à froid:- Quarante- Je ne sais pas.C/4H, pas de fissuration.Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

 

Test de choc à chaud:150- Je ne sais pas.C/1H, pas de fissuration.Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556

 

 

Le type

Principales lignes Taille & E

Taille des lignes de signal

Ampacité admissible @20- Je ne sais pas.C Réf. ambiante

Sur le diamètre Ref. mm

Le numéro de la banque

10AGW/2+10AGW

Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à la législation en vigueur.

32A

12.0 ± 0.5

Le nombre de points de vente

9AGW/2+10AGW

40A

130,8 ± 0.5

Le nombre de points de vente

8AGW/2+10AGW

48A

15.0 ± 0.5

Le numéro de la banque

6AGW/2+8AGW

80A

180,9 ± 0.5

Le nombre de points de vente

Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.

18Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de travail.

Les pièces de rechange doivent être soumises à la procédure suivante:

280,3 ± 1.0

Le numéro de la banque

Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de travail.

Les caractéristiques de l'appareil doivent être les suivantes:

310,0 ± 1.0

Le nombre de points de vente

Le nombre total d'équipements utilisés est de:

Pour les appareils à commande numérique

36.5 ± 1.0

Le numéro de série

4AGW/2+14AGW

120A

210,0 ± 1.0

Le nombre de points de vente

1AGW/4+14AGW

 

250A ((300A)

340,0 ± 1.0

 

Le câble de recharge UL 2263 EV (convient pour le CCS1)

 

Norme de référence:UL 2263

Numéro UL: E364879

American UL certified EV charging cables

Construction Caractéristiques
1- Conducteur. Température nominale: -40°C à 105°C
Matériau: cuivre nu Voltage nominal: 300 V, 600 V ou 1000 V
2- Isolement Épreuve à la flamme: méthode d'essai VW-1 Conforme à la norme UL 2556
Matériau: TPE Min: rayon de flexion: ≥6*OD
Couleur:Noir,rouge,vert/jaune ou autre Voltage diélectrique: 1,5 kVac/1min. Méthode d'essai sans défaillance Conforme à la norme UL 2556
3.Remplisseur Coupe à froid: -40°C/4h Pas de fissures Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556
Matériau: fils de coton Choc à chaud:150°C/1h Pas de fissures Méthode d'essai Conforme à la norme UL 2556
4- Une cassette. Résistance à l'huile:IRM902, 60°C/168h
Matériau:Tissus non tissés Résistance à l'écrasement:S≤12AWG 4,45 kN, 12AWG
5- Une gaine. Résistance aux intempéries: 720 dans un météoromètre à arc de xénon, pas de fissures
Matériau: TPE Exigences environnementales:Conformité avec la directive RoHS
Couleur: Noir ou orange (personnalisable)  

American UL certified EV charging cables

American UL certified EV charging cables

 

Le type Taille Le conducteur en file d'attente OD mm Ref. Résistance maximale du conducteur mΩ/m@20°C Ampacité admissible à 20°C dans l'environnement Ref. Sur le diamètre Ref. mm L'emballage M/Roule (réf.)
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à haute tension (EVE) de 600 V ou 1000 V. 3 × 16AWG 1.5/1. Je vous en prie.2 14.1 12A 100,8 ± 0.5 1000m/700#
3 × 14AWG 1.9/1. Je vous en prie.2 8.88 16A 110,8 ± 0.5 800m/700#
3 × 12AWG 2.4/1. Je vous en prie.2 5.58 23A 140,3 ± 0.5 500m/700#
3 × 10AWG 3.0/1. Je vous en prie.2 3.51 32A 150,6 ± 0.5 500m/700#
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. 4.3/3.0 2.23/3.51 46A 200,9 ± 0.8 500m/950#
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. 5.4/4.3 1.40 et demi.23 63A 230,4 ± 0.8 400m/950#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 1.5/1. Je vous en prie.2 14.1/22. Je vous en prie.4 12A 110,4 ± 0.5 800m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air 1.9/1. Je vous en prie.2 8.88 ou 22.4 16A 13.5 ± 0.5 500m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 2.4/1. Je vous en prie.2 5.58 ou 22.4 23A 14.5 ± 0.5 500m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 3.0/1. Je vous en prie.2 3.51 ou 22.4 32A 150,8 ± 0.6 500m/700#
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. 4.3/3.0 2.23/3.51/22.4 46A 200,9 ± 0.8 500m/950#
Le nombre total d'équipements utilisés est de 2 × 6AWG + 8AWG + 18AWG 5.4/4.3 1.40/2.23/22. Je vous en prie.4 63A 230,4 ± 0.8 400m/950#
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. 6.6 / 5.4 0.882/1.4/22. Je vous en prie.4 Le numéro de série 27.0 ± 0.9 300m/950#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 1.5/1. Je vous en prie.2 3.51 ou 22.4 12A 12.2 ± 0.5 500m/700#
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion 1.9/1. Je vous en prie.2 8.88 ou 22.4 16A 14.1 ± 0.5 500m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 2.4/1. Je vous en prie.2 5.58 ou 22.4 23A 15.1 ± 0.6 500m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 3.0/1. Je vous en prie.2 3.51 ou 22.4 32A 150,8 ± 0.6 500m/700#
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. 4.3/3.0 2.23/3.51 46A 200,9 ± 0.8 500m/950#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 5.4/4.3 1.40 et demi.23 63A 230,4 ± 0.8 400m/950#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement doit être de: 6.6 / 5.4 0.882/1. Je vous en prie.4 Le numéro de série 27.0 ± 0.9 300m/950#
Le nombre total d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. 8.2/6.6 0.555 ou 0.882 100A 30.5 ± 1.0 400m/1200#
Le nombre de points de contact doit être supérieur ou égal à: 10.5/8.2 0C'est une.349/0.555 200A 380,0 ± 1.0 250m/1200#

Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 2 × 3 AWG + 1 AWG

Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la capacité.
3/0AWG Ligne de terre au minimum 4AWG
130,05 sur 10.5 0.219/0.349 260A 450,0 ± 1.0 150m/1200#
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. 10.4/6.5 0.351/0.882/23. Je vous en prie.6 Pour les véhicules à moteur: 450,7 ± 1.2 150m/1200#
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage. 3 × 16AWG 1.5/1. Je vous en prie.2 3.51 ou 22.4 12A 9.5 ± 0.3 1200m/700#
3 × 14AWG 1.9/1. Je vous en prie.2 8.88 ou 22.4 16A 10.2 ± 0.5 1000m/700#
3 × 12AWG 2.4/1. Je vous en prie.2 5.58 ou 22.4 23A 110,4 ± 0.5 800m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 1.5/1. Je vous en prie.2 3.51 ou 22.4 12A 10.5 ± 0.5 1000m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air 1.9/1. Je vous en prie.2 8.88 ou 22.4 16A 11.1 ± 0.5 80m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 2.4/1. Je vous en prie.2 5.58 ou 22.4 23A 12.2 ± 0.5 500m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 1.5/1. Je vous en prie.2 3.51 ou 22.4 12A 110,3 ± 0.5 800m/700#
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion 1.9/1. Je vous en prie.2 8.88 ou 22.4 16A 12.0 ± 0.5 800m/700#
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: 2.4/1. Je vous en prie.2 5.58 ou 22.4 23A 13.1 ± 0.5 500m/700#
Le nombre de fils de signal peut être de 0 à 6 ou plus, les spécifications du conducteur de fil de signal peuvent être 16AWG, 18AWG, 20AWG, 22AWG.

Les spécifications, tailles et structures des produits ci-dessus peuvent être modifiées en raison du progrès technologique. Des spécifications similaires peuvent être conçues et fabriquées en fonction des besoins du client.

Des photos détaillées

 

Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A

2,Apparence de faible viscosité
Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A
 
Profil de l'entreprise

Le fabricant de câbles et de câbles Linke Cable Technology Co., Ltd est un des principaux fournisseurs de câbles en Chine.

Linke Cable se concentre sur la R & D, la production et la commercialisation de câbles et de câbles.

Nous sommes spécialisés dans le câble de recharge électrique, le câble médical, le câble de silicone, le câble de ressort,

câbles tressés, câbles à remorque, câbles UL, câbles automobiles, etc.

Chez Linke Cable, nous croyons qu'il y a une meilleure façon d'amener de meilleurs câbles sur le marché.

développer de meilleurs câbles pour les clients et améliorer leur qualité de vie.

Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A

Exposition:

Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A
Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A
Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A


Notre certification:
Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A
Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A
Type1 Extension Cable with Male and Female Connectors 50A and 80A



On a passé UL.1007Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction du type de produit.

(Conducteur unique, isolation thermoplastique)
L'utilisation de produits chimiques est interdite par la présente directive.

Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.2104Les émissions de dioxyde de carbone et de dioxyde de dioxyde de carbone sont décrits ci-après:

La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon.

CNR - Matériau de câblage des appareils,

Le PVC extrudé isolé unique, à 105 °C, 1000 V, classe I, groupe A, B ou AB, FT1 et/ou FT2.

Cable en PVC non intégré en jaquette extrudé, classé 105"C, 1000V, classe I, classe I ou classe I/Il, groupe A, B ou AB, FT1 et/ou FT2.

TPU extrudé non intégré, câble à gaine, classé 80"C, 300V, classe I, classe I ou classe I/Il, groupe A, B ou AB, FT1 et/ou FT2

Questions fréquentes

 

1. UneC' est toi un fabricant ou une société commerciale?
Nous sommes un fabricant professionnel. Nous pouvons contrôler votre commande du début à la fin.

Bienvenue à nous rendre visite. Nous vous prendrons à Shenzhen.
 

2Comment puis-je obtenir un échantillon pour tester votre qualité?
Les échantillons sont gratuits pour vous, les nouveaux clients devront payer les frais de messagerie.

 

3Quelle est votre quantité de commande minimale?
Normalement 100m, mais le câble est très lourd.
Vous feriez mieux de commander une quantité appropriée pour éviter le fret élevé.
Le transport maritime est la meilleure option.

 

4Je peux avoir une réduction?
Cela dépend de votre quantité, nous pouvons faire une réduction et payer le fret.

 

5Votre entreprise accepte la production OEM?
Oui, peut imprimer le nom de votre entreprise, nous avons même personnalisé la carte de qualité pour promouvoir votre entreprise

 

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